연구활동

선행기술

  • 선행기술은 산업현장의 애로사항 및 자동차 부품산업의 기술 니즈 해결을 위해 산학연 공동연구과제 및 독자 연구개발을 수행하고 있습니다. 가볍고 강한 차체부품 제작을 위해 GIGA급 인장강도를 갖는 초고장력강 부품개발과 알루미늄, CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 등의 신소재를 적용한 신공법 개발, 빠른 생산속도의 레이저공정 기술 등 소재, 성형, 접합의 부품제조 전 공정개발에 박차를 가하고 있습니다. 그 중 인장강도 150K급 초고장력강판 성형기술은 국내최초 개발된 금형 기술로서 국내 판재성형산업의 기술력을 한 단계 높이는 계기가 되었습니다.

고속 원격 레이저 용접 기술 (REMOTE LASER WELDING)

  • - 고속으로 이동하는 다관절 로봇과 원격 레이저 용접을 융합한 신용접 기술로 부품 플랜지 축소를 통해 경량화가 가능하며, 생산속도 향상, 공정 축소, 변형 최소화 등의 장점이 있습니다.
  • - 당사는 레이저 용접을 위한 지그 시스템 및 열변형 시뮬레이션 기술을 보유하고 있습니다.

  • CO2 WELDING

  • REMOTE LASER WELDING

  • - CO2와 LASER 용접 열 변형 시뮬레이션

  • CO2 WELDING SIMULATION

  • REMOTE LASER WELDING SIMULATION

  • - 특징 : 강도 동등, 경량화 ↑, 원가 ↑
  • - 개발 아이템 : COWL CROSS MEMBER

02. 이종재(스틸-알루미늄) 마찰교반 접합기술 (STEEL-AL FRICTION STIR WELDING)

  • - 고속으로 회전하는 툴을 삽입하여 재료 내 소성유동을 이용한 비용융 신접합 기술
  • - 공정 : ① 툴 삽입 → ② 회전 및 마찰열 발생 → ③ 소성유동 및 접합면 교반 → ④ 툴 전진 → ⑤ 툴 취출

  • SPOT WELDING

  • FRICTION STIR WELDING

  • - 특징 : 비철금속 접합, 고속 생산공정
  • - 개발 아이템 : 마찰교반접합을 적용한 차체부품

  • 이종재 마찰교반 점 접합

  • 이종재 마찰교반 TWB 접합

03. 전복충돌성능 대응을 위한 경량 고강성 폐단면 구조 차체부품 개발

  • - 차량 전복 및 낙하물 충돌에 의한 승객 보호를 위한 차량 안전 차체부품

  • 빈 텍스트

  • SIDE OTR REINF

  • - 멀티메탈 소재 적용 100K급 초고장력강 폐단면 복합 프레스 성형기술
  • - 천정강도 평가 모듈 시험법 독자기술 개발
  • - 특징 : 경량화 ↑, 천정강도 ↑, 원가절감 ↓

04. RTM 공법 적용 CFRP 부품 제조 기술

  • - CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) Battery Cover, Seat Cross Member

  • Steel / Press Forming

  • CFRP / Resin Transfer Molding

  • - 공정 : 섬유 재단/적층(두께) → 프리폼 → 진공/수지(resin) → (가열)경화 → 가공 → 제품

  • 재단/적층

  • 예비 성형

  • 진공 수지 주입

  • 가열 경화

  • 가공

  • 제품

  • - 특징 : 강도↑, 경량화↑

05. 인장강도 150K급 초고장력강판 냉간 프레스 성형 기술 (COLD FORMING)

  • - 기존 핫스탬핑 공법 대비 동등 강성/중량 및 원가 절감 달성
  • - 금형 내구성 증대, 탄성변형에 의한 소재 탄성복원량 예측 기술, 공정 프로세스 단축

  • HOT STAMPING LINE

  • 150K COLD FORMING

  • - 특징 : 강도 동등, 경량화 동등, 원가 ↓
  • - 개발 아이템 : MBR-CTR FLOOR UPR

  • 빈 텍스트

  • 빈 텍스트

06. 알루미늄 카울크로스 기술개발

  • - 알루미늄 경량 소재 및 저입열 용접 적용 경량 카울크로스 멤버 국산화 기술

  • Steel / Press Forming

  • CFRP / Resin Transfer Molding

  • - 알루미늄 정밀성형, 구조강성 확보 설계, 열변형 예측 해석

  • 저입열 용접 최적화 연구

  • 열변형 최적화 연구

  • 구조강성 확보 설계 연구

  • 성형성 최적화 연구

  • - 특징 : 경량화 ↑, 품질 ↑, 국산화
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